ווען מיר רעדן וועגן יאַפּאַניש קאַרס, לאַבעלס אַזאַ ווי ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, רילייאַבילאַטי און הויך פּלאַץ יוטאַלאַזיישאַן שטענדיק קומען צו מיינונג. אָבער ווייניק מענטשן האָבן באמערקט אַז דער "ונסונג העלד" הינטער די אַדוואַנטידזשיז איז דיניפּפּאָן סטאַנדאַרד אַוטאָמאָטיווע דראָט. ווי דער "נערווע צענטער" פון די אָטאַמאָוטיוו עלעקטריקאַל סיסטעם, עס איז ווי פייַן בלוט כלים, קאַנעקטינג אַלע עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די מאָטאָר, ינסטרומענט טאַפליע און כעדלייץ. הייַנט, לאָמיר הייבן דעם שלייער אויף די מיסטעריע פון די יאַפּאַניש נאָרמאַל מאַשין ליניע און זען וואָס מאכט עס אַ וויכטיק קאָרנערסטאָון פון די קוואַליטעט פון יאַפּאַניש קאַרס.
1.וואָס איז די יאַפּאַניש נאָרמאַל אָטאַמאָוטיוו וויירינג?
די "יאַפּאַניש אַוטאָמאָבילע דראָט" איז, ווי דער נאָמען סאַגדזשעסץ, אַן אָטאַמאָוטיוו פּראָדוקציע ליניע וואָס גייט די טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז באַשטימט דורך די יאַפּאַן אַוטאָמאָבילע סטאַנדאַרדס ארגאניזאציע (JASO). די האַרץ רעפֿערענץ סטאַנדאַרדס אַרייַננעמען JASO D608, D609, D611, אאז"ו ו. זיי זענען נישט קאַזשוואַלי פאָרמולירט, אלא, זיי זענען דער רעזולטאַט פון קעסיידערדיק אַפּטאַמאַזיישאַן אין די יאָרהונדערט-לאַנג אַנטוויקלונג פון די יאַפּאַניש אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע באזירט אויף היגע קלימאַט, פאָרמיטל קעראַקטעריסטיקס און באַניצער דאַרף.
קאַמפּערד מיט דיכינעזיש נאָרמאַל, דייַטש נאָרמאַלאוןאמעריקאנער נאָרמאַל, די מערסט אָפּשיידנדיק שטריך פון די יאַפּאַניש נאָרמאַל סיסטעם איז "גענוי אַדאַפּטיישאַן". אין יאַפּאַן, די זומער טעמפּעראַטור איז הויך און די הומידיטי איז הויך, בשעת די שטאָטיש ראָודז זענען שמאָל. דעם ריקווייערז די אָטאַמאָוטיוו וויירינג צו ניט בלויז וויטסטאַנד עקסטרעם ינווייראַנמאַנץ אָבער אויך טרעפן די וויירינג רעקווירעמענץ פון סאָליד וועהיקלעס. פון רוי מאַטעריאַל סעלעקציע, פּראָדוקציע פּראַסעסאַז צו קוואַליטעט דורכקוק, די יאַפּאַניש סטאַנדאַרט האט געגרינדעט אַ גאַנץ פּראָצעס באַשרייַבונג. פֿאַר בייַשפּיל, עס קלאר ריקווייערז אַז די קאַבלע לאַבעלס קלאר אָנווייַזן די פאַבריקאַנט, ספּעסאַפאַקיישאַנז און מאָדעלס, ינשורינג די קאַנוויניאַנס פון ינסטאַלירונג און וישאַלט. דעם שטרענג נאָרמאַל סיסטעם איז פּונקט די האַרץ שטאַרקייַט פון די רילייאַבילאַטי פון יאַפּאַניש אָטאַמאָוטיוו וויירינג.
2.פיר האַרץ אַדוואַנטידזשיז: פארשטאנד די "סופּעריטיעס" פון די ציל מאַשין ליינאַפּ
אויב דער נאָרמאַל איז די פריימווערק, די יינציק טעכניש אַדוואַנטידזשיז זענען די פלייש און בלוט פון די ציל אַוטאָמאָטיווע דראָט. דורך קאַמפּערינג די נאָרמאַל קייבאַלז פון פאַרשידענע מקומות, די אַדוואַנטידזשיז זענען קאַנסאַנטרייטאַד אין פיר אַספּעקץ, יעדער פּונקט וואָס ריכטן די האַרץ רעקווירעמענץ פון די אָטאַמאָוטיוו באַניץ סינעריאָוז.
יאַפּאַניש קאַרס האָבן דער הויפּט סאָליד מאָדעלס, מיט פילע עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ ין און גאָר לימיטעד וויירינג פּלאַץ. ניסן אָטאַמאָובילז האָבן ספּאַסיפיקלי אָפּטימיזעד די אָנפירער טוויסטינג פּראָצעס און ינסאַליישאַן שיכטע מאַטעריאַלס צו דערגרייכן גרעסערע בייגיקייט ווי פילע ענלעך פּראָדוקטן. פֿאַר בייַשפּיל, פּראָסט מאָדעלס אַזאַ וויAVSSאוןAVSניצן מאַלטי- שנירל קופּער ווירעס און דין -וואָלד ינסאַליישאַן דיזיינז, וואָס אַלאַוז פלעקסאַבאַל וויירינג אפילו אונטער זייער קליין בייגן ראַדיוס. דאָס ניט בלויז אַוווידז די ריזיקירן פון שעדיקן בעשאַס ייַנמאָנטירונג אָבער אויך פרייז מער פּלאַץ פֿאַר ינלענדיש אַפּטאַמאַזיישאַן. דער מייַלע איז דער הויפּט קענטיק אין קאָמפּלעקס וויירינג געביטן אַזאַ ווי דאַשבאָרדז און טירן, מאכן עס אַ "גואל אין שמאָל ספּייסאַז".
אין יאַפּאַן, די טעמפּעראַטור אָפט יקסידז 35 גראַד אין זומער, און נאָך וועהיקלעס זענען יקספּאָוזד צו די זון, די קאַבינע טעמפּעראַטור קענען דערגרייכן איבער 80 גראַד. דאָס שטעלט שטרענג רעקווירעמענץ פֿאַר די היץ קעגנשטעל פון אָטאַמאָוטיוו ווירעס. JTS אָטאַמאָוטיוו ווירעס האַלטן אַ סטאַביל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קייט פון -40 צו 125 גראַד. עטלעכע הויך-סוף מאָדעלס, אַזאַ ווי דיAEXסעריע, נוצן קרייַז -לינגקט פּאַליעטאַלין ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס, מיט אַ היץ קעגנשטעל מדרגה פון אַרויף צו 120 גראַד. צי אין די האַרב ווינטער אין די צפון אָדער די הייס זומער אין די דרום, עס קענען האַלטן סטאַביל עלעקטריקאַל פאָרשטעלונג און וועט נישט דערפאַרונג פּראָבלעמס אַזאַ ווי ינסאַליישאַן שיכטע יידזשינג אָדער קראַקינג רעכט צו דראַסטיק טעמפּעראַטור ענדערונגען. דעם גאָר שטאַרק ינווייראַנמענאַל אַדאַפּטאַבילאַטי איז אַ וויכטיק גאַראַנטירן פֿאַר די רילייאַבילאַטי פון יאַפּאַניש קאַרס.
הייַנט, מיט די ברענוואַרג עקאנאמיע באקומען ינקריסינג ופמערקזאַמקייט, לייטווייט איז געווארן אַ וויכטיק אַנטוויקלונג ריכטונג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. און טויאָטאַ האט שוין געמאכט פרי פּרעפּעריישאַנז אין דעם אַכטונג. עס ניצט ספּעציעל טערמאַפּלאַסטיק עלאַסטאָמערז (טפּע) און אנדערע לייטווייט ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס צו באטייטיק רעדוצירן די וואָג פון די קייבאַלז בשעת ינשורינג פאָרשטעלונג. אין דער זעלביקער צייט, די דין -וואַלד ינסאַליישאַן פּלאַן ניט בלויז ראַדוסאַז מאַטעריאַל קאַנסאַמשאַן אָבער אויך נעראָוז די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די קייבאַלז. גענומען אַ 0.5 מם ² קאַבלע ווי אַ בייַשפּיל, די ינסאַליישאַן גרעב פון Toyota ס פּראָדוקט איז בלויז 0.3-0.4 מם, וואָס איז 15% -20% לייטער ווי טראדיציאנעלן קייבאַלז. אַקיומיאַלייטיד איבער הונדערטער פון מעטער פון קייבאַלז אין די גאנצע פאָרמיטל, דאָס קענען רעדוצירן די וואָג פון די פאָרמיטל מיט עטלעכע קילאָגראַמס, ומדירעקט ימפּרוווינג ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.
יאַפּאַן ס שטרענג ינווייראַנמענאַל רעגיאַליישאַנז דורכנעמען יעדער אַספּעקט פון ינדאַסטרי פּראָדוקציע, און די ניסן אָטאַמאָוטיוו ווירע איז קיין ויסנעם. פון די אָנהייב, שעדלעך סאַבסטאַנסיז אַזאַ ווי בלייַ און האַלאָגענס זענען גאָר אַוווידאַד. ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס נוצן מערסטנס ריסייקלאַבאַל פּאָליוויניל קלאָרייד אָדער קרייַז - לינגקט פּאַליעטאַלין. בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס, די יאַפּאַניש דאַר פּראָדוקציע פילאָסאָפיע איז נאכגעגאנגען, און דער פּראָצעס איז אָפּטימיזעד צו רעדוצירן מאַטעריאַל וויסט. די גאַנץ קייט פון ינווייראַנמענאַל שוץ פּלאַן ניט בלויז קאַנפאָרמז צו די גלאבאלע גאַנג פון גרין מאַנופאַקטורינג, אָבער אויך מאכט די ניסן אָטאַמאָוטיוו ווירע העכסט פייווערד אין מארקפלעצער אַזאַ ווי אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן, ווו ינווייראַנמענאַל שוץ רעקווירעמענץ זענען שטרענג.
3.Common מאָדעלס און אַפּפּליקאַטיאָנס: די "פּראַקטיקאַל מאַפּע" פון יאַפּאַניש נאָרמאַל אַוטאָמאָטיווע ווירעס
די יאַפּאַניש סטאַנדאַרט אָטאַמאָוטיוו ליניע איז נישט אַ איין פּראָדוקט אָבער אַ גאַנץ פּראָדוקט ליניע וואָס קאַווערינג קייפל סעריע, מיט פאַרשידענע מאָדעלס קאָראַספּאַנדינג צו פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז. די מערסט רעפּריזענאַטיוו זענען די AVS, AVSS, AEX און אנדערע סעריע, וואָס צוזאַמען פאָרעם די "נעוראַל נעץ" פון די אָטאַמאָוטיוו עלעקטריקאַל סיסטעם:
מיט נאָרמאַל ינסאַליישאַן גרעב, עס איז פּאַסיק פֿאַר קאַנווענשאַנאַל נידעריק- וואָולטידזש סערקאַץ אַזאַ ווי ינלענדיש לייטינג און אַודיאָ סיסטעמען. עס איז אַ יקערדיק קאַנפיגיעריישאַן פֿאַר יאַפּאַניש פּאַסאַזשיר קאַרס און איז געווארן איינער פון די מערסט וויידלי געוויינט מאָדעלס רעכט צו זיין באַלאַנסט פאָרשטעלונג און קאָס - עפעקטיווקייַט.
א טיפּיש פארשטייער פון דין-וואַלד ינסאַליישאַן פּלאַן, עס שטייט אויס פֿאַר זייַן בייגיקייט און לייטווייט אַדוואַנטידזשיז. עס איז דער הויפּט געניצט אין געביטן מיט לימיטעד וויירינג פּלאַץ אַזאַ ווי קיילע פּאַנאַלז און טיר קאָנטראָל, און איז אָפט געפֿונען אין סאָליד קאַרס און קליין סוווס.
הויך -ענד היץ- קעגנשטעליק מאָדעל. די קרייַז -לינגקט פּאַליעטאַלין ינסאַליישאַן מאַטעריאַל ינייבאַלז עס צו וויטסטאַנד טעמפּעראַטורעס אַרויף צו 120 גראַד. עס איז דער הויפּט געניצט אין הויך - טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ אַזאַ ווי מאָטאָר קאַמפּאַרטמאַנץ און איז פּאַסיק פֿאַר הויך - פאָרשטעלונג מאָטאָר מאָדעלס ווי טורבאָטשאַרדזשד ענדזשאַנז.
4. מסקנא: די ינספּיראַציע פון די יאַפּאַניש נאָרמאַל אַוטאָמאָטיווע ליניע - דעטאַילס באַשטימען קוואַליטעט
וואָס מיינט ווי אַ פּראָסט מאַשין שורה אַקשלי כּולל טיף חכמה אין אינדוסטריעלע פּלאַן. די הצלחה פון Toyota'ס מאַשין שורות ליגט פונדאַמענטאַלי אין זייער גענוי פארשטאנד פון באַניצער באדערפענישן און זייער לעצט יאָג פון טעכניש סטאַנדאַרדס - אָפּטימיזינג בייגיקייַט פֿאַר סאָליד וועהיקלעס, ימפּרוווינג היץ קעגנשטעל פֿאַר הויך -טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ, רידוסינג וואָג פֿאַר ברענוואַרג עפעקטיווקייַט רעקווירעמענץ, און אַפּגריידינג מאַטעריאַלס פֿאַר ינווייראַנמענאַל טרענדס.
נאָוואַדייַס, מיט דער אַנטוויקלונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, Toyota's מאַשין שורות זענען אויך אַפּגרייד צו העכער דרוק און לייטווייט, ינאַגרייטיד דיפּלי מיט ינטעליגענט מאַנופאַקטורינג און קינסטלעך סייכל טעקנאַלאַדזשיז. די קעסיידערדיק יוואַלווינג פיייקייט קען זיין דער שליסל צו זיין לאַנג-טערמין בייַזייַן אין די גלאבאלע מאַרק. ווייַטער מאָל ווען מיר רעדן וועגן די קוואַליטעט פון יאַפּאַניש קאַרס, פארוואס טאָן ניט טראַכטן וועגן דעם "נערווע צענטער" פאַרבאָרגן טיף אין די מאַשין גוף? עס איז דווקא די ראַפינירטקייַט פון די דעטאַילס וואָס האט באשאפן אַ פאַרלאָזלעך שעם.
