דער סוד פאַרבאָרגן אין 'דייַטש קאָר': פארוואס דייַטש נאָרמאַל אַוטאָמאָטיווע לינעס קענען ווערן די פּרעסטידזשאַס קראַנטקייַט פון די ינדאַסטרי?

ווען מיר רעדן וועגן די דייַטש אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, די ערשטער זאכן וואָס קומען צו מיינונג זענען די דרייווינג פאָרשטעלונג פון BMW, די לוקסוס פון מערסעדעס -בענז, און די געווער פון וואָלקסוואַגען. אָבער, ווייניק מענטשן אכטונג געבן צו די "באַקסטאַגע העלדן" וואָס שטיצן די קוואַלאַטיז - די אויטאָמאָטיוו דראָט. אויב דער מאָטאָר איז די "האַרץ" פון אַ מאַשין, דעמאָלט די אָטאַמאָוטיוו דראָט זענען די "כלים" און "נערוועס" איבער דעם גוף. און די דײַטשישע סטאַנדאַרט אויטאָמאָטיוו-לינעס (דייטשישע סטאַנדאַרט-לינעס) זענען, מיט אַ כּמעט "אָבסעסיוו" טעכנישער לאָגיק, געוואָרן די "שווערע קראַנטקייַט", וואָס די גלאבאלע אויטאָמאַקערס קאָנקורירן זיך צו אַדאַפּטירן. הייַנט, לאָזן ס ופדעקן זייַן קוואַליטעט סיקריץ.

אין די פעלד פון ינדאַסטריאַל מאַנופאַקטורינג, "סטאַנדאַרדס" זענען יוזשאַוואַלי די דנאָ שורה. אָבער, די לאָגיק פון די דייַטש סטאַנדאַרד אַוטאָמאָטיווע ליניע איז צו מאַכן די סטאַנדאַרדס אין "סעילינגז". דער חילוק אין קאַנסעפּס קענען זיין קלאר דעמאַנסטרייטיד דורך זייַן סטיפּיאַליישאַנז אויף האַרץ ינדיקאַטאָרס.

נעמען די אָנפירער מאַטעריאַל ווי אַ בייַשפּיל. די אינטערנאציאנאלע סטאַנדאַרט ריקווייערז די ריינקייַט פון קופּער געניצט אין אָטאַמאָוטיוו וויירינג צו זיין 99.9%, בשעת די דייַטש נאָרמאַל רייזאַז עס גלייַך צו 99.95% פון הויך - ריינקייַט עלעקטראָליטיק קופּער. דו זאלסט נישט אַנדערעסטאַמאַט דעם 0.05% פאַרגרעסערן. עס קענען פאַרגרעסערן די קאַנדאַקטיוואַטי פון די דראָט מיט 3% און רעדוצירן די קעגנשטעל מיט 5%. ניט בלויז טוט דאָס רעדוצירן ענערגיע אָנווער, אָבער עס אויך לאָווערס די ריזיקירן פון פייַער געפֿירט דורך אָוווערכיטינג. מער ימפּאָרטאַנטלי, דער דייַטש נאָרמאַל אויך ריקווייערז די קאָנדוקטאָרס צו נוצן אַ "בונדלינג + טאָפּל טוויסטינג" טאָפּל-שיכטע טוויסטינג פּראָצעס. דעם פּראָצעס קענען פאַרגרעסערן די בייגיקייט פון די דראָט מיט 40%. אין פּאַרץ פון די פאָרמיטל שאַסי וואָס זענען אונטערטעניק צו אָפט ווייבריישאַנז, די דינסט לעבן איז עקסטענדעד מיט מער ווי צוויי מאָל קאַמפּערד מיט פּראָסט ווירעס.

דער פּלאַן פון די ינסאַליישאַן שיכטע ווייַטער דעמאַנסטרייץ די "ראַפינירט טראכטן" פון די דייַטש נאָרמאַל. לויט די ינווייראַנמענאַל דיפעראַנסיז אין פאַרשידן פּאַרץ פון די מאַשין, די דייַטש סטאַנדאַרט האט סאַבדיוויידיד 12 טייפּס פון ינסאַליישאַן מאַטעריאַל פאָרמולאַס: די סיליקאָנע גומע ינסאַליישאַן שיכטע פֿאַר די מאָטאָר אָפּטייל, וואָס קענען וויטסטאַנד די ינסטאַנטאַניאַס הויך טעמפּעראַטור בעשאַס מאָטאָר סטאַרטאַפּ; די פּווק מאַטעריאַל פֿאַר די טיר געגנט, וואָס טוט נישט פּלאַצן אפילו נאָך 100,000 מאל פון טיר עפן און קלאָוזינג בענדינג טעסץ; די פלאַם - ריטאַרדאַנט קרייַז - לינגקט פּאַליעטאַלין מאַטעריאַל לעבן די ברענוואַרג טאַנק, וואָס קענען פאַרלעשן זיך אין 3 סעקונדעס ווען יקספּאָוזד צו פייַער. דער קאַסטאַמייזד נאָרמאַל "איין פאָרמולע פֿאַר איין טייל" איז פיל יקסיד די רעקווירעמענץ פון פילע לענדער 'אַלגעמיינע- ציל" סטאַנדאַרדס.

די מאַטיקיאַלאַסנאַס פון דייַטש ענדזשאַנירז איז לעבעדיק דעמאַנסטרייטיד אין די טעסטינג פּראָצעס פון די אָטאַמאָוטיוו ליניע. זיי גלויבן אַז "אַ קוואַלאַפייד אָטאַמאָוטיוו ליניע מוזן זיין ביכולת צו וויטסטאַנד אַלע עקסטרעם סינעריאָוז איבער די גאנצע לעבן ציקל פון אַ מאַשין." פֿאַר דעם סיבה, Debiao האט געגרינדעט אַ צווייענדיק טעסטינג סיסטעם קאַווערינג "עקסטרעם ינווייראַנמאַנץ + עקסטרעם אַרבעט טנאָים", און פילע פּרובירן זאכן זענען אפילו ריפערד צו דורך די ינדאַסטרי ווי "אַבנאָרמאַל מדרגה אַססעססמענט".

אין די ינווייראַנמענאַל פּרובירן קאַמער, די אָטאַמאָוטיוו ווירעס זענען אונטערטעניק צו אַ סייקליק פּראַל פון "-40 גראַד עקסטרעם קאַלט →80 גראַד הויך טעמפּעראַטור →95% הויך הומידיטי", מיט 10 סייקאַלז פּער טאָג פֿאַר 30 קאָנסעקוטיווע טעג. די ינסאַליישאַן שיכטע זאָל נישט ווייַזן קיין קראַקינג אָדער באַלדזשינג. אין מעטשאַניקאַל מידקייַט טעסטינג, די ווירעס זענען פאַרפעסטיקט אויף אַ פּראָבע באַנק וואָס סימיאַלייץ די ווייבריישאַן פון די שאַסי און ווייברייטיד מיט אַ אָפטקייַט פון 300 מאל פּער מינוט. נאָך 500 שעה פון קעסיידערדיק טעסטינג, די ברייקידזש קורס פון די קאָנדוקטאָרס זאָל נישט יקסיד 0.1%. די שטרענגערע פּראָבע איז די "כעמישע קעראָוזשאַן פּראָבע". די פּראָבע פליסיק גלייך ניצט אַ געמיש פון קאַמאַנלי געניצט מאָטאָר בוימל, טאָרמאָז פליסיק און אַנטיפריז אין אָטאַמאָובילז. נאָך די ווירעס זענען געטובלט אין עס פֿאַר 1,000 שעה, די פאַרקלענערן אין ינסאַליישאַן קעגנשטעל זאָל נישט יקסיד 10%.

אין ענטפער צו די העכערונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, די דייַטש נאָרמאַל האט ספּעציעל צוגעגעבן אַ "הויך - וואָולטידזש דויפעק פּרובירן". פֿאַר הויך- וואָולטידזש וויירינג כאַרנאַסיז, ​​זיי מוזן וויטסטאַנד 10 10kV הויך- וואָולטידזש דויפעק ימפּאַקץ אין איין מינוט, און די ינסאַליישאַן שיכטע מוזן נישט זיין פּאַנגקטשערד. דער טעסטינג סטאַנדאַרט גלייך אַדרעסז די הויך - וואָולטידזש זיכערקייַט ווייטיק פונקטן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס און האט אויך געמאכט דייַטש נאָרמאַל הויך - וואָולטידזש וויירינג כאַרנאַסיז אַ וויכטיק ברירה פֿאַר נייַע ענערגיע פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי טעסלאַ און BYD.

נאָוואַדייַס

ניט בלויז דינער דייַטש מאַשין בראַנדז אַזאַ ווי וואָלקסוואַגען, במוו און מערסעדעס -בענז פאָרשלאָגן די דייַטש פירמע קאַרס ווי נאָרמאַל ויסריכט, אָבער אויך מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז ווערלדווייד ווי Toyota, Ford און Hyundai האָבן אנגענומען דייַטש פירמע פּראָדוקטן אויף זייער הויך-ענד מאָדעלס. הינטער דעם איז די גענוי באַטראַכטונג פון די מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז פון "פול לעבן ציקל קאָס".

דאַטע אַרויסווייַזן

דער מאָדעל וואָס ניצט דייַטש נאָרמאַל אָטאַמאָוטיוו ווירעס האט אַ דורכפאַל קורס פון די עלעקטריקאַל סיסטעם וואָס איז איבער 60% נידעריקער ווי די פון די מאָדעלס ניצן פּראָסט ווירעס. אין די אָטאַמאָוטיוו ינדאַסטרי, די דורכשניטלעך פּרייַז פֿאַר פּאָסטן- פארקויפונג פאַרריכטן פון אַ איין עלעקטריקאַל סיסטעם דורכפאַל איז 2,000 יואַן, און אין דורכשניטלעך, עלעקטריקאַל סיסטעם פייליערז פאַלן 3-5 מאל בעשאַס די לעבן ציקל פון אַ פאָרמיטל. פֿאַר אַ מאַשין פאַבריקאַנט מיט אַ יערלעך פארקויפונג באַנד פון 1,000,000 וניץ, דורך ניצן דייַטש נאָרמאַל אָטאַמאָוטיוו ווירעס, עס קענען שפּאָרן אַרויף צו עטלעכע הונדערט מיליאָן יואַן אין פּאָסטן- פארקויפונג קאָס אַניואַלי.

אויבן אַלע

די "קאַמפּאַטאַבילאַטי" פון דייַטש סטאַנדאַרדס האט צוגעשטעלט קאַנוויניאַנס פֿאַר אָטאָומייקערז. די צובינד ספּעסאַפאַקיישאַנז און קאָליר מאַרקינגז פון דייַטש נאָרמאַל אָטאַמאָוטיוו ווירעס (אַזאַ ווי מונדיר מאַראַנץ פֿאַר הויך - וואָולטידזש ווירעס און שוואַרץ פֿאַר גראַונדינג ווירעס) האָבן אַלע ווערן פּראָסט ינדאַסטרי סטאַנדאַרדס. דאָס מיינט אַז די דייַטש נאָרמאַל ווירעס געשאפן דורך פאַרשידענע סאַפּלייערז קענען זיין ריפּלייסט אין וויל, און מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז טאָן ניט דאַרפֿן צו ינוועסטירן נאָך ר & די קאָס צו אַדאַפּט פּראָדוקטן פון פאַרשידענע סאַפּלייערז. די קאָמבינאַציע פון ​​"סטאַנדערדיזיישאַן + קאַמפּאַטאַבילאַטי" האט געמאכט די דייַטש נאָרמאַל אָטאַמאָוטיוו ליניע צו די "וניווערסאַל שפּראַך" אין די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו צושטעלן קייט.

 

מיט דער אַנטוויקלונג פון ינטעליגענט דרייווינג און פאָרמיטל נעטוואָרקינג טעקנאַלאַדזשיז, די ראָלע פון ​​אָטאַמאָוטיוו שורות איז יוואַלווינג פון "סיגנאַל טראַנסמיטערז" צו "דאַטן טראַנסמיסיע כאַבז". צו טרעפן די פאָדערונג פֿאַר טענס פון גיגאבייט פון פאָרמיטל דאַטן טראַנסמיסיע פּער סעקונדע, דייַטש סטאַנדאַרדס האָבן גענומען די פירן אין לאָנטשינג די פאָרשונג און אַנטוויקלונג פון אַ נייַע דור פון אָטאַמאָוטיוו ליניע סטאַנדאַרדס.
דערווייַל, DIN (דייַטש אינסטיטוט פֿאַר סטאַנדערדיזיישאַן) האט באפרייט אַ פּלאַן פון די DIN/TS 70113 נאָרמאַל, וואָס לייגט אַ "וויירינג + פיברע אַפּטיק" קאָמפּאָסיטע סטרוקטור לייזונג פֿאַר די הויך-גיכקייַט דאַטן טראַנסמיסיע באדערפענישן פון ינטעליגענט וועהיקלעס. די קאָמפּאָסיטע וויירינג קענען ניט בלויז יבערשיקן טראדיציאנעלן מאַכט סיגנאַלז אָבער אויך דערגרייכן הויך-גיכקייַט דאַטן טראַנסמיסיע פֿאַר פאָרמיטל עטהערנעט דורך די געבויט -אין פיברע אַפּטיק, מיט אַ טראַנסמיסיע קורס פון אַרויף צו 10 גבפּס, טרעפן די סענסער דאַטן טראַנסמיסיע רעקווירעמענץ פון ל4 - מדרגה ינטעליגענט דרייווינג. אין דער זעלביקער צייט, די נייַע סטאַנדאַרט אויך מוסיף די פאָדערונג פון "ילעקטראָומאַגנעטיק שילדינג", דורך אַ טאָפּל-שיכטע אַלומינום שטער + וואָווען נעץ שילדינג סטרוקטור, די אַטטענואַטיאָן קורס פון ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס איז געוואקסן צו 99.9%, אַוווידיד דאַטן טראַנסמיסיע איז ינטערפירד דורך ויסריכט אַזאַ ווי ענדזשאַנז און ראַדאַרס.
פון טראדיציאנעלן ברענוואַרג וועהיקלעס צו נייַ ענערגיע וועהיקלעס, פון פּראָסט דרייווינג צו ינטעליגענט דרייווינג, די דייַטש סאָרט אָטאַמאָוטיוו ליניע האט שטענדיק געווען לידינג די טעקנאַלאַדזשיקאַל ריכטונג פון די אינדוסטריע. זיין הצלחה ליגט ניט בלויז אין די לעצט יאָג פון קוואַליטעט, אָבער אויך אין די פּינטלעך פאָרויסזאָגן פון ינדאַסטרי טרענדס. טאָמער דאָס איז די אמת האַרץ קאַמפּעטיטיווניס פון "דייַטש מאַנופאַקטורינג" - נישט אַדכירינג צו סטאַנדאַרדס שטרענג, אָבער קעסיידער דיפיינינג נייַ סטאַנדאַרדס.